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積極的アライメント
  ただ基準値内にまとめるだけのアライメントでは意味がありません!
車高、タイヤサイズ、オフセット、走行するステージにあった数値を
導き出さなければ効果はあまり期待できません!
 どんな車両でもいえることは、タイヤ以外に路面と 繋がる部分はないということです。接地面積を有効 に使い路面にタイヤのグリップを効率よく伝えること が重要なのです!これはサーキット走行だけではなく 街中での燃費向上、タイヤの変磨耗の抑制にもつなが ります。
当社TEST車両であるMeisterR100Vが、2003年から未だ 破られない筑波4DrFR最速の記録も、数々のTESTに裏付けられた アライメントによる物といっても過言ではありません!
 数多く存在するテスターの中から当社がこのテスターを採用した理由は測定器の 取り付けが正確、容易に出来るということです。なぜ簡単でなければならないか? それは施工のたびに、複雑な作業が必要な場合、測定器のずれが出る可能性があるからです。 0.1mm単位の測定が出来ても基準がずれていては正確な調整が出来ないからです。 その当社の要求にこたえてくれたこのテスターで、確実なアライメントを各種 モータースポーツに携わったメカニックが確実に施工いたします。
 どのような時、作業をすれば良いのでしょうか?

・足廻り、車高、タイヤサイズの変更
・事故、ホイールの強打
・1万Km走行の定期メンテナンス
・スポーツ走行でのアライメントチューニング
・街乗りでのタイヤの変磨耗

一人ひとりご要望をお伺いしながら走行ステージにあった数値をご提案いたします。
測定、調整料込み  ¥18,000 -[+税]
 同時作業でアライメントが必要がある場合は¥1,000 -[+税]とさせていただきます
(例:車高調交換時やアーム類交換時など)
社外アーム取り付け部  1ヶ所 ¥1,000 -[+税]Up〜
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