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作戦T!
今年もお客様の車両で手一杯だからなかなか自分のとこの車両は手がつけられない(−−)2日前でこんな状態じゃあんまり期待できないな!
今回は100Vのパワー不足を補うためにNOSをつけてTESTしてみることに!Z君はVENOM社だったから今回はホーリー社の物でこっちの方がメジャーですね!
100系はサブスロットルが付いてるからノズルの取り入れがちょっとめんどくさいですね、サブスロットルを取っ払ってアルミ溶接でふさいでから厚みが足りない分をカラー作ってまた溶接です!
実は100Vはまだダイノで計測したことが無かったんです!実走で速いしタイムも出てたから全然気にしてなかったんだよね!今回突貫での作業だからまず現状を知りたくてとりあえずプラグだけ交換してNOSを吹く前に測ってみました!予想では500PS行くかいかないかぐらいだと思ってたから雑誌などではそう書いといたんだけど・・・・・550PS??トルク76Kg??え〜こんなに出てるの??もちろん変な係数を掛けてない数字ですからびっくりです!全然パワー足りなく無いじゃん(−−;)
E/G内部はトヨタ純正部品が組んだ状態のまま装着して3年間走らせてきたのに、まだこんなにパワーが出てるなんてびっくりです(−−)オイル交換しかしてないからメンテナンス費用もかからないし最高のE/Gだね!予想以上にパワーが出ていたけど、せっかくNOSつけたし高回転のパワーはいくらあっても困らないから4800〜6800回転の間で吹いてみることにしました!だいたい50PSぐらい上がるSETで試してみると・・・トルクですぎてダイノが止まっちゃった(−−;)どうにかしないとTESTできないのでサポートに電話してみると、とりあえず5速なら何とかなるかも?ということで試してみました!ピークトルクは2.5Kg最大幅は6.4KgUp!ピークパワーは51PSUp!なんと601PS!今回は2日後に走行があるから多めにマージンとってセッティングしたのでもう少し時間かけて詰めればさらによくなると思います!でもさすがコンロッドが逝きそうな予感がする(−−)MTも怪しい!NOS吹かない方がいいかな?でもこの車でのTESTをそろそろ終了しようかと思ってるから最後に58秒狙ってみたいし・・今回は一緒にタイヤサイズの変更もするからどういう結果になるかわからないけど、いい結果が出ることを期待していてください!
タイヤも何とか新品が買えました!この時期はSタイヤは欠品ばかりだけど何とか無事間に合いました!このサイズ変更は通常よくないほうに行くんだけどどうしても試してみたいのでやってみることに!
今日は100Vを作業するために予約を一切とらなかったんだけど、ATが滑っちゃったから何とかして!ってことで急遽AT-MTをすることに!
常時、90、100、110、30の乗せ換えSETは在庫してるから、予約だけ詰まってなければ当日対応可能なんです!どうしても困ったときはご相談ください!
石川様!100のマーク2ツアラーS!LSDも同時注文でしたが、さすがにNA用は在庫してないので来週の取り付けです、ターボ用だったら在庫有るんですけどね!
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