ＧＤＢ　インプレッサ！他店で金箱をつけたらしいけど、Ｅ／Ｇのかかりが悪いのと、高速時に息継ぎが出るみたいなのでセッティングやり直し！燃費もかなり悪いようなので会社の周りをうろちょろしながら細かくやりました！これで問題ないと思います。

ＪＺＸ１００チェイサーＡＴ！タービンとアウトレット、エキマニだけ持ってきてあとは何とかしといてとＮＥＷＴＹＰＥの淡路が置いてった（−−）

１００のサクションは60度のエルボー切ってパイプ溶接するだけだから簡単でいいけど、タービンアウトからＩＣのパイプは一度タービンつけて位置だししてまたはずして溶接なので3回ぐらいタービン脱着（−−）これが時間かかりますね！

こんな感じならＫＩＴ物よりいいんじゃないでしょうか？でも請求書は覚悟しといてね（＾＾）

そんでこれもダイノじゃ完全に出来ないので（ＡＴだと実走確認しないとちょっと不安なので）雨がやんだタイミングをみて実走待ち！

逆にダイノが空いてるのでクラウンのセッティング！今回は金箱とＥＶＣ５を使いました！

ダイノならパソコン2台積んでも運転の邪魔にならないので、別々にやってみました！ＥＶＣ５はほとんど使ったことが無かったけどお客さんからの問い合わせが増えてきたから自分の車でどこまで出来るのかＴＥＳＴしてみました！１００，１１０などのタービンはどーしても5000回転ぐらいから風量不足でたれちゃうけどそれが改善できるのか？たれなくしてもタービンが大丈夫なのか？を試してみます！結果が気になる方は店頭ご相談ください！

Ｒ３２スカイライン！クラッチＯ／Ｈ！

クラッチはＮＩＳＭＯカッパーＭＩＸを使用！ここの所珍しくスカイラインが多く入庫してたな〜先週から５台目です！

１６１アリストファイナル交換！４．１に変更！来月の日光に向けて交換します！ちなみに６月１１日日光フルーク走行会に参加するので一緒に行きたい方はご連絡ください！