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Report
作業!
月末暇そうなんて書いたら、いっぱいお仕事がいただけて忙しい月末となりました!
JZX110 ヴェロッサ!サンルーフ水漏れ点検!サンルーフの水漏れのほとんどは排水口のつまりだと思います、今回は若干はモールからのもれもありましたが、大丈夫そうなのでエアブローのみでOKでした!
JZS171W エステート!HKS CAMP2取り付け!純正マルチつきなのでツインモニターでカッコいいです♪
Y33 セドリック!アライメント調整!
JZX100 チェイサー!ツアラーSのタイベル&カムカバーパッキン交換!NAもターボも漏れる所は一緒ですね!
JZX100 マーク2!東名LSD取り付け!
ワゴンR!アライメント調整!
JZX100 チェイサー!カムカバーパッキン交換!
JZS171W エステート!WAKO’S RECS施工!複数回施工したほうがより綺麗に洗浄されます(^^)
JZX110 マーク2!WAKO’S RECS施工!110系も距離を乗っている車両が多くなってきたのでこまめにメンテナンスしたほうが調子よく乗れますよ!
JZS161 アリスト!2J−2J載せ換え!
特に何も無かったんですが走行が16万Kmだったのと2万KmのE/Gがストックであったので交換です♪
交換ついでにHKS Vカムを装着!ますますトルクたっぷり仕様に変身します♪
中古E/Gなので慣らしは必要ないですが、点検の為、1時間ほどダイノ上で走らせて確認!点検後、セッティングして完成です(^^)今まで以上に低速域と高速域がモリモリです♪
前回セッティング途中でクラッチ容量不足で中断していた1.5Jチェイサー!
カーボンツインからカーボントリプルへ変更!これならT78の急激なトルクの出方にも耐えられるでしょう(^^)
JZS171 クラウン!オイル交換!ヘッドライトがカッコいい(^^)
JZX110 ヴェロッサ!WAKO’S RECS施工!
JZX110 マーク2!流行の?電スロキャンセルプレート取り外し、つけたは良いけど意外と取り外す方が多いです(^^;)
GRS184 クラウン!車高調の仕様変更!なかなか終わらないですね!最高になるまで何度でも変更します!
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