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Report
TC2000 サーキットクラブ走行会!
パーツテストという言い訳で遊びに行ってきました!
最近ガラガラのサーキットクラブ走行会(^^;)1クラス10台もいないので非常に走りやすいです♪これを見ても混んじゃうから参加しないでね(笑)
今回のTESTはこれ!Rマジックさんちのタイロッドエンド、車高変化時のアライメントの適正化!フィーリングは変わったけどもう少しセットアップが必要そうです、今度はカラーを用意して変化を確認しようと思います!タイム的には大幅ダウン(^^;)けどセットアップしだいでは武器になると思います♪もう一台ショップの86がきていてお話したら当社の動画を見てますと!う〜んみんなに狙われてる(^^;)でも逆に後ろについて運転を教わってきました♪プロは旨いですね(^^)その後も入れ替わりながらランデブーで楽しく走れました!
IS−F!本日はグリップで参加!こちらともランデブーしましたが速いところが違いすぎてイマイチ楽しめず(−−;)さすがにパワー、重量に差がありすぎますね(^^;)こんな車でドリフトもグリップも楽しんじゃうオーナーはすばらしい!
良く聞かれるなんで当社の86が速いのか!いつも冗談ぽく言ってますが愛情だと思います(^^)サーキットから帰ったら必ず愛情手洗い洗車♪毎回自分の手でホイールまで洗ってWAXまでかけます(^^)信じるかどうかは・・・ですが、半分本気(笑)あとはたぶん誰も言わないけどこの車スポーツカーとしては曲がらない車ですよね!正直ツアラー、クラウン、レクサスのほうが曲がるかと(^^;)もちろん重さが違うしセダンなので相対的に見れば86&BRZのほうがコーナーは速いです、でも根本はスポーツカーとしては曲がらない車だと思います!でもって当社は曲がらない車のノウハウが沢山あります♪ツアラー、クラウンなどのタイムを見てもらえれば証明できていると思います、今まで同じ車両でもパワーが違うからなかなかイコールで見れなかったチューニングカー!セットアップでしか差が出ないので今が一番技術の見せ所かも!来月辺りからは本来?のチューニングカーとして加給気戦争が勃発すると思うので刺激的な車両が増えてくるでしょう、もちろん当社も行きますよ(笑)
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