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86&BRZ用マフラーTEST開始!
マフラーの製品試作第一弾が上がってきました♪NA用の開発もしっかり進めております!現在走行会情報、新製品情報、特価情報、掘り出し中古品情報をすぐにお知らせする為にLINEでグループを製作しております、登録されたいお方はinfo@rasty.tvあてにメールでお名前、携帯番号、車種をお知らせいただければ登録いたします、登録条件は当社で一度でも作業してお客様カードをご記入いただいている方とさせていただいております!
ちょっとこだわりすぎて高くなりそうな予感がしますが、その分良い出来になっております(^^)
まずはテールエンド!チタンで斜めカットで内部もしっかり繋がっているものは存在しないのでワンオフで製作!これだけで原価数万円(−−;)でも一番見える部分なので拘ります♪出来合いの物をコストのためにつけるのならオリジナルでマフラーを作る必要は無いです!
今回の一番の特徴は可変サイレンサー♪86&BRZだけにかかわらず始動時に不快な音が出ます、触媒の早期活性化のためにオーバーラップを増やしアイドリングでも汚いサウンドになります、これを解決するには純正並に音量を抑えるしかありません、それは可能ですがスポーツマフラーとしての性能が出すことが出来なくなるので寂しい結果となります!そこで可変サイレンサーです(^^)機能部品なのでどうしても単一レイアウトだとすべて良くは出来ません、カムやインマニ、スロットルなどなど現在は高性能な物はほとんど可変します♪
中間サイレンサーももちろん新規製作でストレート構造!良い音を出す為には膨張管などのタイプだと仕様によって大きく音が変わってしまいます!ここでどれだけ良い音が作れるかが重要となります!
今回はまずTRDバンパーもしくはTRDマフラー用リアカバー装着車用となります!これが一番マフラーをかっこ良く見せれると思います(^^)さらに今回拘ったのは可変サイレンサーの自動化!今までも世の中には存在しておりましたがすべてスイッチによる切り替えでいちいち換えないと音が静かにならないものでした、これならわざわざ高い可変サイレンサーにしなくてもAPEX製のECVと変わりません、そこでアクセル開度で開閉を自動でコントロールできるユニットも製作しました♪これで始動時や巡航時には静かでアクセルを踏み込んだときだけ音量を上げることが可能になります(^^)
出口も引っ込むことも無くさりげなくチタンをアピール♪予定価格は18万円前後になります、コントロールユニットも付属しての価格になります!発売時期は7月中旬で先行予約をいただいた方にはもちろん特典がございます(^^)
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