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Report
作業!
頑張って更新中!
JZX100 マーク2!クラッチ修理!
レリーズフォークの支点の取り付けボルトが折れていました!不動車で緊急の作業なので残業して終わらせました!
ハウジングをはずして逆タップで抜いて終了!
フライホイールもかなりひどい状態に、原因はクラッチの組み付け不良でした!オーナーたちで作業したのでしょうがないですね(^^;)作業を自分でやるのは楽しいことですが、失敗すると高くつきます、次回は頑張りましょう(^^)
JZX100 チェイサー!VRマフラー&サードキャタライザー、東名アウトレット取り付け!
当社のアウトレットが販売休止中なのでしばらくは東名製アウトレットで代用です!こちらのほうが若干低回転が良く、高回転が悪いといった感じです!
JZX100 チェイサー!AT−5MT変更&パワーFC!
クラッチは当社カッパーカーボンで♪扱いやすくお奨めです(^^)
ZC6 BRZ!元々110に乗っていたお客様が中古で乗り換えて登場!新しい車だけど点検して欲しいということで点検!これ結構大事です、やはりどんなに新しくても中古車って前のオーナーが要らなくなったから売られたものです、ざつに扱われている可能性がありますので!
一通りみてオイル交換して最後に進化剤!
JZX100 チェイサー!AT−5MT変更&パワーFC、車高調取り付け!
BP5 レガシー!WAKO’S RECS施工!
JZX100 マーク2!オイル交換!
JZS161 アリスト!オイル交換!
ZN6 86!2WAYロアアーム取り付け!
ただ取り付ければ速くなるという部品では無いですが、効果はかなりあります♪今回少し車高も弄らせて頂きアライメントを調整して富士でしっかりタイムアップしたようです(^^)
Z33!異音点検!
JZX100 チェイサー!リアナックルピロ交換!最近ではすっかり定番です!
ただの修理ですが、かなりリアのばたつきが収まりますのでガタの有る車はほうっておくのは勿体無いです(^^)
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