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Report
ホットバージョン収録&作業!
仕事量はたいしたこと無いですが、86の製作に時間をとられ更新がおろそかに(−−;)さらにマーク2も?
ホットバージョンの収録は織戸選手のV86でTC2000タイムアタック&レース!かなり楽しみにしていましたが残念ながら雨(−−)しかし予想を大きく裏切りWETでかなりの好タイム♪これドライだったら当社の86GT−Vより速いかも?たぶん足のセットをきちんと変えれば86&BRZ最速間違いなしです!
今回はかなり異色の車が筑波を駆け回りこんな感じでGT300のマシーンも!こちらはGTでもドライブしている谷口選手ドライブで雨の中1分切り(^^;)これ必ずホットバージョン買ってみてください♪
タイムアタックだけでなく雨の中、D1車両、GT車両、S耐車両などなど入り混じってのレースまでありますから!二度と実現できないくらいの企画♪ドライで見れなかったのが残念ですが十分凄いです(^^)
そして86GT−Vは来週ビデオオプションの収録ですがまったくTESTできてません!だってまだ出来てないんですから(笑)
今回のアップデートのテーマは軽量化!今までは自社レギュレーションでエアコン付きのチューニングカーとしてやってきました、エアコンがあるということは触媒つけて車高上げて程度で車検を取れるのが一般的なチューニングカーだよねって事だと考えてます、なので今までの軽量化はボルトナットではずせる部品だけで、その代わりパワーは出来るだけ上げる♪そして発売から2年で86のマイナーチェンジも決まったことだしナンバーはずして趣味の車へ変更です(^^)まずはドライカーボンのルーフ!18万円+工賃で3Kgの軽量化!
カーボンドア左右14万円+工賃で30Kgの軽量化!これ結構でかいです♪しかし危ないのでサイドバー追加で3Kgプラス!
カーボントランク10万円+工賃で3Kg軽量化!
ダッシュボードカーボンパネル!材料代2万円+工賃で3Kg軽量化!さらにいらなくなった配線を間引いて4Kg軽量化!ガラスは前面ポリカボネートで製作して15万円+工賃で8Kg軽量化!
マフラーは東名パワードの協力でワンオフフルチタン!今までのオールステンから6Kg軽量化!金額はいくらになるんだろう?
最近では意外とフルチタンのマフラーを出しているメーカーは無いんです、これで軽量化だけでなくパワーもUp♪
燃料タンクはワンオフでプライスレス!タンク自体はコレクターと合わせても3Kgの軽量化!
純正のタンク位置にタンクとコレクターを搭載!今までは燃料の偏り対策でいつも満タンで走っていたので今回は15Lで走れるから30Kgの軽量化!今までもコレクターをつければ良かったのですが、こちらも自社レギュレーションで採用してませんでした!燃料関係の部品は全てサード製です♪今までの経験から信頼度がある選択!かなり凝ったレイアウトで製作して1000PSまで大丈夫な予定(^^)しかしTC2000で全開3週しか出来ないけどね(笑)タンク容量を変えれば良いけどどうせこの車は3周以上は連続で走らないでピットに戻ってくるのでOKです♪
内装はこんな感じでバックミラーははずして重さがあまり変わらなかったのでバックカメラからモニターに!今回補強はほとんどしてませんしまだまだ軽量化できるけどひとまずこれくらいで一度走らせて確認です、今まではNAからの延長線上でセットUpしてきたから足のセットは大きく変わらなかったけど今回は重さが違うのでだいぶ変わるだろうから一からのやり直し、ここからは年末に向けてセットUpとアップデートの繰り返しですね!それにしても軽量化はお金が掛かるね(^^;)NA勢ではドアとかルーフとか普通にやっているけどそれだけでタービンキットが付けられる金額です、ターボ勢でも他は当たり前にやっていますが当社ではまずはNAから少しづつ確認してでないとユーザーにフィードバックできないので順序を追ってやってきました、自社レギュレーション内で何でもありクラスでTOPを取り、今考えられる限りのユーザーカーの仕様はやりつくしたのでそろそろ趣味に走っても良いでしょう♪
そしてセッティングまでたどり着きました♪全開富士で壊れたE/Gは暫定で作った鍛造ピストン&レガシーコンロッド、今回は鍛造ピストンにI断面コンロッド!これでシリンダーが持てば800PSまでいける?今回は通常使ってる3Bar圧力センサーの限界のブースト1,95Kまで(^^)次回は4Barセンサーを注文してさらにパワーUp予定♪途中配管トラブルで一瞬2.2K掛かってあせりましたが今の所大丈夫そうです(笑)実はまだこの86以外に普通のガソリンでNOSも使ってなくて500PS越えている車は無いんですよね♪これも自社レギュレーションでしたが今度からはためらい無く使いますよ(^^)年末まではトルク55Kの525PSダイノパック係数なしでしたが今回はトルク63Kでパワーは内緒です(笑)
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