作業! |
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ER34 スカイライン!トラストインタークーラー取り付け! |
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C35 ローレル!パワーFC現車セッティング!タービンはT518でインジェクターなどは交換されていましたがエアフロはなぜかノーマル?今までこれで大丈夫だったということですが、計測するとやはり激薄です、今回は2JZ用のエアフロがあったのでパイピング作って装着してセッティング無事終了です♪ |
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GRX133 マークXGRMN!オイルメンテナンス! |
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JZZ30 ソアラ!HKSオイルクーラー取り付け! |
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30用は無いのでスープラ用を加工して取り付けです! |
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ZN6 86KOUKI!HKSスーパーチャージャー取り付け&オイルクーラー取り付け! |
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スーパーチャージャーはフラッシュエディターでセッティングですが、初めて見ると?な部分が!KOUKIスーチャーのセッティングは初めてでしたが、セッティング技量ではどうにもならない問題なのでHKSにお願いして必要なパラメーターを増やしてもらいました(^^)無事セッティング完了です♪ほかのお店さんは今までどうしてたんだろう?? |
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70スープラに110MTをそのまま積むとシフト位置が悪くなり内装に問題が!なのでレバー周りは70を移植して車速センサ−用のドリブンギアも加工して移植でメーターも正規の数字で表示できるようにします(^^) |
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JZA80 スープラ!タイヤ交換&アライメント調整! |
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JZX90 マーク2!タイベル一式交換&カムプーリー! |
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今回セッティングは無しということで、見た目だけですが、見た目を楽しむのも有りです(^^) |
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JZS171W エステート!HKS GT3&VカムでVプロ現車セッティング! |
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エアフロレスで100Φ仕様♪いい感じに仕上がりました(^^) |
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JZX100 チェイサー!1.5J&HKS GT2タービンでパワーFC現車セッティング! |
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