必要に応じて専用ギアケースを設計し無駄な重量増が無く車両制作に有利です。
軽量、コンパクトな設計でボディー側の加工も少なく、スペースの狭いの86&BRZなどにも小加工で搭載可能!国内で使用される主要FRエンジンには専用の変換プレート、専用ベルハウジングも設定されております。
ギア比は基本パターン以外にも任意で選択可能で組み合わせが可能になります。
シフトインジゲーターもミッションに付属されています。
クラッチは車種別にインプットシャフトをご用意しておりますのでクラッチは現在装着されているものが使用可能になります。
海外製に珍しく納期も早く最短で1ヶ月程度になります。各種補修部品も素早く入手可能になります。
ミッションマウント、プロペラシャフトの制作が別途必要となります。
価格は為替により変動いたしますのでご注文の際にご確認ください。
表示価格は参考定価となります。
海外送料は別途必要となります。
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4SPEEDギアボックスASSY |
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¥ 980,000- [+税] |
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5SPEEDギアボックスASSY |
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¥ 1,248,000- [+税] |
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6SPEEDギアボックスASSY |
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¥ 1,398,000- [+税] |
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ギア比 基本パターン |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
リバース |
4SPEED |
2.44 |
1.65 |
1.235 |
1.0 |
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2.94 |
5SPEED |
2.44 |
1.80 |
1.42 |
1.18 |
1.0 |
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5SPEED |
2.36 |
1.65 |
1.28 |
1.0 |
0.88 |
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6SPEED |
2.60 |
1.88 |
1.52 |
1.28 |
1.13 |
1.0 |
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6SPEED |
2.44 |
1.80 |
1.42 |
1.18 |
1.0 |
0.88 |
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選択可能ギア(リバース2.94固定) |
2.60 |
2.44 |
2.36 |
1.88 |
1.80 |
1.65 |
1.52 |
1.42 |
1.52 |
1.42 |
1.28 |
1.24 |
1.18 |
1.13 |
1.0 |
0.22 |
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トヨタ |
1JZ・2JZ |
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¥ 85,000- [+税] |
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FA20 |
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¥ 58,000- [+税] |
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1UZ |
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¥ 85,000- [+税] |
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日産 |
RB FR |
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¥ 85,000- [+税] |
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SR |
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¥ 98,000- [+税] |
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マツダ |
13B |
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¥ 58,000- [+税] |
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ホンダ |
S2000 |
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¥ 58,000- [+税] |
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GM |
LS1 |
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¥ 85,000- [+税] |
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